Si trabajas como conductor para Uber, Lyft, Via o una empresa de transporte privado y te lesionas en el trabajo, la aplicación te indicará que eres un contratista independiente. En la mayoría de los estados, ahí terminaría la conversación sobre la compensación laboral. En Nueva York, no es así.
Nueva York cubre a la mayoría de los conductores de vehículos de alquiler mediante un fondo independiente creado específicamente para esta situación: el Fondo de Compensación por Lesiones para Operadores de Vehículos de Lujo de Nueva York, conocido como Fondo de Vehículos de Lujo. Este fondo ofrece los mismos beneficios que cualquier reclamación de indemnización laboral, atención médica y compensación salarial, sin necesidad de que nadie demuestre la culpabilidad. Y es gratuito. La cobertura se financia mediante un recargo en las tarifas de los pasajeros.
Muchos conductores no se enteran de esto hasta que lo necesitan. Esta página explica quién está cubierto, cuándo y cómo iniciar una reclamación.
¿Qué es el Fondo para Coches Negros?
El Fondo fue creado por el Artículo 6-F de la Ley Ejecutiva de Nueva York y ha brindado cobertura de compensación laboral desde enero de 2000. Únicamente para efectos de compensación laboral, un conductor cubierto se considera empleado del Fondo. Esto es importante porque evita la controversia sobre si se es empleado de la aplicación o de la empresa. Nuestra página sobre trabajadores 1099 y contratistas independientes explica lo difícil que puede ser esta controversia en otros empleos.
Los miembros del Fondo son las empresas de despacho, a las que la ley denomina centros de despacho centralizados, y la ley se redactó para incluir explícitamente a las empresas de transporte compartido. Las grandes empresas de aplicaciones son miembros, al igual que las bases de vehículos de lujo y limusinas que cumplen con los requisitos. La condición fundamental es que usted estuviera trabajando para una base que sea miembro registrado del Fondo.
Quiénes están cubiertos y quiénes normalmente no lo están.
Generalmente cubierto:
- Conductores de Uber, Lyft y Via, en la ciudad de Nueva York y en el resto del estado.
- Conductores de coches negros y limusinas afiliados a bases de miembros
Generalmente no está cubierto por el Fondo:
- Conductores de taxis amarillos
- Muchos conductores de servicios de transporte vecinales, porque las bases que deben unirse al Fondo son aquellas que aceptan principalmente tarifas no monetarias.
- Trabajadores de reparto de comida en bicicletas y bicicletas eléctricas (ver Lesiones de trabajadores de reparto)
Si usted queda fuera de la cobertura del Fondo, eso no significa automáticamente que no tenga derecho a reclamar. Significa que la respuesta a la pregunta sobre la cobertura es diferente, y conviene llamar antes de dar nada por sentado.
Cuando estés cubierto: en la ciudad y fuera de ella.
Aquí es donde comienzan la mayoría de las disputas, y la respuesta no es la misma en todo el estado.
En la ciudad de Nueva York, la cobertura está vinculada a lo que la ley denomina servicios cubiertos, es decir, los despachos. Una lesión durante un viaje, desde que se acepta el viaje hasta que se deja al pasajero, es el caso más claro. Un conductor que está conectado a la aplicación pero no ha aceptado un viaje es un caso diferente. La ley no cubre expresamente ese tiempo en la ciudad, por lo que suele depender de las circunstancias específicas.
Fuera de la ciudad de Nueva York, donde Uber y Lyft operan bajo la ley estatal de transporte compartido, la normativa es más amplia. Cubre tanto al conductor de un servicio de transporte compartido durante un viaje previamente concertado como al conductor que, estando conectado a la aplicación, no esté realizando un viaje, pero esté involucrado en una actividad razonablemente relacionada con la conducción, considerando el tiempo, el lugar y la forma de dicha actividad. Parar a repostar entre viajes mientras se está conectado a la aplicación es un ejemplo de la situación para la que se redactó esta disposición.
En cualquier caso, los registros de la aplicación serán importantes. Toma capturas de pantalla del estado de tu aplicación y de los detalles del viaje lo antes posible después de un accidente, ya que lo que estabas haciendo en ese momento puede determinar si el Fondo te paga.
No tiene por qué ser un accidente.
Los accidentes automovilísticos son las lesiones más comunes entre los conductores, pero no son las únicas cubiertas. Si ocurrió mientras usted prestaba un servicio cubierto, también puede presentar una reclamación por:
- un asalto o robo por parte de un pasajero u otra persona durante un viaje
- levantar equipaje o una silla de ruedas
- un resbalón o caída en un punto de recogida o entrega, como por ejemplo la acera de un aeropuerto.
- ser golpeado por otro vehículo mientras estabas fuera de tu coche
Cómo iniciar una reclamación
- Notifique con 30 días de anticipación. Para un conductor cubierto por la ley, notificar al Fondo de Vehículos Negros equivale a notificar al empleador. Informe el accidente al Fondo y también a través de la aplicación.
- Presente una reclamación ante la Junta de Indemnización Laboral. El formulario de reclamación es el C-3, y el plazo general es de dos años a partir del accidente (ver el plazo de dos años). El Fondo se subroga en los derechos del empleador y de su aseguradora.
- Consulte a un médico autorizado por la Junta. Dígale al médico que estaba conduciendo por motivos laborales, para qué empresa y qué sucedió. Un historial médico que no mencione el trabajo puede dar lugar a controversias.
No es necesario que venga a la oficina para contratarnos. Con su autorización, firmamos y presentamos la documentación inicial en su nombre, incluyendo el formulario de reclamación C-3 y el aviso de reserva OC-400, para que pueda comenzar a trabajar sin perder más días en la carretera.
Cómo se calculan tus prestaciones semanales
En Nueva York, las prestaciones semanales suelen ser dos tercios del salario semanal promedio , ajustadas según el grado de discapacidad y sujetas al límite máximo estatal. Para un conductor, lo más difícil es el salario en sí. No recibe un sueldo fijo y la empresa de transporte querrá minimizarlo.
En los casos de conductores, es frecuente encontrar qué se considera ingreso bruto, ya sean las tarifas brutas o el salario neto, y qué gastos del vehículo se deducen. Los tribunales han devuelto casos a la Junta por no explicar qué gastos se dedujeron. Conserve los registros que respondan a estas preguntas: estados de cuenta semanales de cada aplicación para la que trabaje, sus formularios 1099 y declaraciones de impuestos, y registros de sus gastos en el automóvil.
Si otro conductor causó el accidente
Una reclamación al Fondo de Vehículos Negros no le impide demandar al conductor culpable. Ambos aspectos están estrechamente relacionados y se influyen mutuamente. Una demanda por accidente automovilístico generalmente debe cumplir con el umbral de lesiones graves de Nueva York , se debe gestionar el seguro sin culpa y la parte de compensación generalmente tendrá un gravamen sobre la indemnización que usted reciba. Llegar a un acuerdo en la demanda sin gestionar adecuadamente dicho gravamen puede costarle sus futuras prestaciones de compensación. Explicamos cómo funciona esto en el apartado sobre el gravamen de compensación en un caso de accidente automovilístico y acuerdos globales.
Si usted era pasajero en un viaje compartido y no el conductor, consulte nuestra página sobre accidentes en viajes compartidos.
¿Qué hacer ahora
- Haz una captura de pantalla de tu aplicación. Su estado, los detalles del viaje y la hora del accidente.
- Obtenga la información del informe policial. si hubo un accidente o una agresión.
- Reporta la lesión al Black Car Fund y en la aplicación., dentro de 30 días.
- Consulte a un médico autorizado por la Junta. y di que estabas trabajando.
- Conserve todos los estados de cuenta de ganancias y los formularios 1099., de cada aplicación.
- Llámanos antes de firmar cualquier documento que le envíe una aseguradora.
Preguntas frecuentes
¿Los conductores de Uber y Lyft reciben compensación laboral en Nueva York?
Sí, en la mayoría de los casos. Nueva York cubre a los conductores de servicios de transporte compartido a través del Fondo de Compensación por Lesiones para Operadores de Vehículos de Lujo de Nueva York, creado por el Artículo 6-F de la Ley Ejecutiva. A efectos de compensación laboral, un conductor cubierto se considera empleado del Fondo, por lo que la cuestión de si usted es empleado de la aplicación no supone ningún problema.
¿Tengo que pagar por la cobertura del Fondo para Vehículos de Oregón?
No. El fondo se financia mediante un recargo en las tarifas de los pasajeros, no mediante deducciones de las ganancias de los conductores.
¿Estoy cubierto si inicié sesión en la aplicación pero no tenía un viaje programado?
Depende de dónde te encontrabas. Fuera de la ciudad de Nueva York, la ley cubre a los conductores de servicios de transporte compartido que estén conectados y realizando una actividad razonablemente relacionada con la conducción, considerando el tiempo, el lugar y la forma de dicha actividad. En la ciudad de Nueva York, la cobertura está vinculada a los viajes asignados, por lo que el tiempo que pasaste conectado sin un viaje asignado es una cuestión de hecho. Las capturas de pantalla del estado de tu aplicación en el momento de la lesión pueden marcar la diferencia.
Un pasajero me agredió durante un viaje. ¿Eso da derecho a una indemnización por accidente laboral?
Es posible. Una lesión que ocurra mientras usted presta un servicio de transporte cubierto, incluyendo una agresión o un robo, puede estar cubierta por el Fondo de Vehículos Negros de la misma manera que un accidente.
Conduzco un taxi amarillo o trabajo para un servicio de transporte de barrio. ¿Me cubre el Fondo para Vehículos Negros?
Generalmente no. Los taxis amarillos no están cubiertos por el Fondo, y muchos servicios de transporte local no están obligados a afiliarse porque aceptan principalmente pagos en efectivo. Esto no significa que no tengas opciones, pero la respuesta a la pregunta sobre la cobertura es diferente, así que llama antes de dar nada por sentado.
¿También puedo demandar al conductor que me atropelló?
A menudo, sí. Una reclamación ante el Fondo de Asistencia para Vehículos de Protección No Impedimental (Black Car Fund) no impide una demanda contra el conductor culpable, pero la demanda generalmente debe cumplir con el umbral de lesiones graves de Nueva York, y la parte que ofrece la compensación suele tener un derecho de retención sobre la indemnización. Este derecho de retención debe resolverse antes de cualquier acuerdo.
Hable con un abogado de compensación laboral de Nueva York.
El bufete de abogados de Frank J. Dito, Jr. gestiona reclamaciones de indemnización laboral desde su oficina en Staten Island, para conductores y otros trabajadores lesionados en los cinco distritos de Nueva York y en todo el estado. Los casos de conductores suelen depender de los registros de la aplicación y de las cifras de ingresos, y ambos aspectos son más fáciles de corregir a tiempo que tarde. Llámenos y le informaremos sobre el estado de su reclamación.
Llame al 718.701.2776 o al 800.310.5520. Las consultas son gratuitas. Si no recuperamos su dinero, no cobramos.
1610 Richmond Road #200, Staten Island, NY 10304